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完美提升音响效果 解决车载噪音问题

15013688330 杨先生
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斯巴鲁BRZ全车进行狮龙隔音降噪,享安静之美!深圳粤声汽车音响
车型: 斯巴鲁BRZ
改装项目: 全车隔音降噪
改装方案: 驾乘仓底板隔音:1层狮龙环保减震材料+1层狮龙吸音棉  尾箱和后轮弧隔音:1层狮龙环保减震材料+1层狮龙吸音棉  翼子板隔音:1层狮龙环保减震材料+1层狮龙吸音棉  引擎盖隔音:1层狮龙环保减震材料+1层狮龙引擎盖专用覆膜
改装效果: 针对噪音产生和传递的重点部位,进行双层隔音处理,能有效削减车载噪音:先在钣金表面贴上减震材料,提高钣金刚性,从而减小共振噪音。接着再贴上一层吸音棉,在噪音传播过程中进一步减小。选用环保高效的狮龙隔音材料,它与钣金的贴合度好、性能稳定,能保持长时间良好的隔音效果。  
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产品详情

斯巴鲁BRZ咆哮的引擎声,一开始在车主看来是迷人的!但是时间长了,伴随着路噪、胎噪、风噪、低频共鸣声等噪音在一起,就会让人感觉有点不太舒服。为了有效解决斯巴鲁BRZ车载噪音问题,车主来到深圳粤声汽车音响改装店,为爱车进行全车隔音降噪施工:



斯巴鲁BRZ全车隔音降噪:
驾乘仓底板隔音:1层狮龙环保减震材料+1层狮龙吸音棉
尾箱和后轮弧隔音:1层狮龙环保减震材料+1层狮龙吸音棉
翼子板隔音:1层狮龙环保减震材料+1层狮龙吸音棉
引擎盖隔音:1层狮龙环保减震材料+1层狮龙引擎盖专用覆膜
改装店家:深圳粤声汽车音响隔音改装
深圳粤声网址:www.yscav.com

隔音方案分析:针对噪音产生和传递的重点部位,进行双层隔音处理,能有效削减车载噪音:先在钣金表面贴上减震材料,提高钣金刚性,从而减小共振噪音。接着再贴上一层吸音棉,在噪音传播过程中进一步减小。选用环保高效的狮龙隔音材料,它与钣金的贴合度好、性能稳定,能保持长时间良好的隔音效果。

NO1、针对车身进行细致的防护处理之后,开始进行隔音施工:




NO2、驾乘仓底板隔音处理,这是第一层减震:



底盘重要的是低频噪音的处理,底盘钣金在汽车高速行驶时,会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤,首先用震板进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉,提高了车体的密封性,阻隔噪音的入侵,隔音效果自然更加好。



这是底盘的第二层吸音处理,双层隔音之后,驾乘仓将会变得更加安静舒适。



NO3、尾箱隔音处理:尾箱底板和后轮弧都要进行隔音处理。
行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内,同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音,拆下内饰,尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。隔音之后强化底盘和尾箱钢板,增加整车的稳定性,把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。贴好减振材料后,再在上面贴上一层吸音棉,不仅能更好的消除噪音,还具有良好的隔热性能,使车厢的保温性能获得提升。




NO4、翼子板隔音处理:
翼子板隔音的作用:降低胎噪以及飞沙走石的撞击声!贴致轮弧金属部位,与金属融为一体,使其完全固化,增强车身刚性,彻底改善胎噪、以及金属体共振引起的轮弧噪音!




NO5、引擎盖隔音处理
这是引擎盖第一层隔音减震处理,提高钣金刚性减小共振噪音。



在引擎盖上粘贴止震板,加强引擎盖钢板的强度,隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能,能有效保护发动机舱盖的面漆,避免长时间高温使用面漆变色。



全车隔音施工完毕之后,进行附件无损复原。




隔音之后,斯巴鲁BRZ的噪音问题得到非常好的解决,驾乘环境变得更加安静舒适,车主最终满意而归。

END

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